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2016年12月23日 11:53
記者李玟儀／綜合報導
南韓天團Super Junior（SJ）從2010年起開始面臨團員當兵潮，2015年神童、晟敏、銀赫、東海、始源相繼入伍，2016年厲旭也服役，團隊一下少了好多人，不過23日粉絲迎來神童退伍，大批歌迷在部隊外守候迎接，而隊長利特也低調現身，場面相當溫馨。
▲Super Junior神童退伍了！（圖／翻攝自《OSEN》）
神童23日從京畿道龍仁陸軍第3軍司令部55師團退伍，步出營區的他笑容燦爛，愉悅心情全寫在臉上，看到在外等候的粉絲更開心地揮手致意，並與歌迷合影；而隊長利特據悉也早早就守在營區外，不過一直躲在粉絲後面，因此沒有太多歌迷發現他，之後突然衝出來拉著神童的手坐上綜藝節目《Battle Trip》的攝影車，粉絲笑稱，一退伍就被帶去錄影的人大概只有神童了吧！
▲SJ隊長利特10日單槍匹馬來台辦見面會，並帶來SJ明年底可望在台辦演唱會的好消息。（圖／超級圓頂提供）
同樣在2015年入伍的晟敏，預計在30日結束服役，銀赫、東海、始源則預計在2017年7、8月時退伍。另外，利特日前登台辦見面會時，曾透露等當兵的成員都陸續歸隊後，2017年底有機會重返台北小巨蛋舉辦大型的合體演唱會，請粉絲拭目以待。
俄羅斯國防部一架載有92人的「圖波列夫-154型」（Tu-154）噴射客機，25日起飛後不久，墜毀於黑海海域。機上乘員，包括知名的亞歷山德羅夫管弦樂隊、合唱暨舞蹈團（「紅軍合唱團」）65名團員、9名記者、8名機組人員及其他人員全數罹難。這架客機從首都莫斯科出發，25日清晨在黑海度假城市索契附近的阿德勒機場重新加油，再度起飛，預定飛往敘利亞西北部港市拉塔基亞的赫梅明空軍基地，未料升空不久後，於5:40分左右自雷達顯示幕上消失了。
俄羅斯軍方搜救直升機隨後在距離索契岸邊約1.5公里、深度50至70公尺的黑海海域，發現該機部份殘骸及乘員物品。俄黑海艦隊派出6艘船艦投入搜救工作，當局並徵召100多名潛水夫和迷你潛艇，共同搜索飛機墜毀區域。搜救人員已尋獲至少10人遺體。疑飛機故障或人為疏失飛機失事原因尚無法確認，飛機墜毀前並未發出求救信號，且當時附近天候並無重大變化。俄聯邦防衛暨安全委員會主席歐澤洛夫稱，有可能是飛機故障或駕駛員疏失，排除恐怖攻擊的可能性。紅軍合唱團65團員喪生俄羅斯國防部表示，失事客機曾在2014年12月大修，最近一次出任務是在今年9月，機長非常有經驗。這次機上所載紅軍合唱團團員，原定將參加赫梅明空軍基地的跨年夜勞軍演出。俄國總統普丁在聽取空難相關簡報後，宣布12月26日為全國哀悼日。普丁並責成總理梅德維捷夫組成國家委員會，調查這起空難事件。梅德維捷夫承諾，當局會就各種狀況進行全面調查，國家也會對所有受此悲劇影響的人員提供必要的協助。圖-154型客機頻傳空難圖-154型系列客機曾發生過39起致命空難事件，其中僅少數出於飛機相關技術問題，多數肇因於天候惡劣或航管疏失。有幾起則是在武裝衝突地區失事。2010年4月，波蘭總統列克．卡辛斯基與第一夫人瑪麗亞乘坐的俄製「圖-154M」專機，在俄羅斯西部大城斯摩稜斯克墜毀，機上96人全部喪生，罹難者還包括波蘭國會參眾兩院副議長、中央銀行總裁、總統府祕書長、外交部副部長、參謀總長與三軍總司令、奧委會主席與十多位國會議員。圖-154型系列客機數十年來一直被前蘇聯與俄羅斯採用為民航班機的骨幹。該型機最初的設計源於1960年代中期，最早一批於1972年投入航運服務，1986年曾經歷一波引擎與裝備更新。(中國時報)
引用自momo購物
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- 品號：2885289
- 碎紙自動啟動/停止功能
- 手動退紙開關設計
- 強制清紙開關設計
- 美國ROYAL產品設計監製
- 碎紙細度3*9mmA4紙可碎
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品牌 UIPIN
型號 MX5
入口寬度 222 mm (A4大小)
碎紙細度 3x9 mm
碎紙張數 5
碎紙速度 2.8m/min
碎紙形狀 細碎狀
碎紙容量 14L
尺寸 320x182x388
電壓標準 110-120v / 60Hz 2.8A/310w
產地 中國
商品配件 碎紙機頭x1.碎紙容器x1
| 保固期 | 1年保固期原廠公司貨保固一年 |
|---|
UIPIN MX5 專業細碎型 高保密碎紙機
《功能特色》 |
◆通過台灣商品檢驗局驗證合格 |
《商品規格》 |
◆入口寬度：222 mm (A4大小) |
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